リニア建設の難題とチャンス――現場発DXとAI活用で切り拓く日本のものづくりの未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：いやー、美穂さん。このニュース見た？リニアの工事費、11兆円て…4兆円も増えとるやんか。どないなっとんねん。

山田美穂：ええ、田中さん。資材や労務費の高騰で2.3兆円、さらに難工事への対応で1.2兆円って…想像以上にインフレや現場の複雑さが影響してますね。さすがにこの規模だと意思決定も難しそう。

田中太郎：ほんまや。うちの町工場レベルで値上げ言うたら社内会議大騒ぎやのに、4兆円アップて桁ちゃうなぁ。でも、社長は「早期開業目指す」言うてるし、根性あるわ。

山田美穂：資金調達も相当なプレッシャーですよね。今回の試算だと、営業キャッシュフローと社債・借入で何とかする計画ですが、本当に大丈夫なんでしょうか。

田中太郎：営業キャッシュフロー増やすっちゅうても、のぞみとひかり、あと何増やせるんやろ？料金上げるにも限界あるしな。

山田美穂：新幹線利用者の増減や競合他社との兼ね合いもありますし。しかも、静岡工区のトンネル工事が進まなかったら、開業も遅れますしね。

田中太郎：静岡の件なぁ…環境問題と水資源、地元の納得とか、技術抜きでクリアせなあかん課題山盛りや。

山田美穂：現場の皆さんの安全もますます重要になりますね。難工事が続いてると労災リスクも高まるでしょうし。

田中太郎：そうや、最近は現場でもDX言うて、AIやIoT導入して効率化とか言うけど、リニア級の現場ならデータ活用も本気でせな回らんやろな。

山田美穂：工程管理やリスク分析、現状把握の自動化は大事ですよね。最先端の建設現場でこそ、データ連携や業務の最適化が威力発揮すると思います。

田中太郎：せやけど、現場の技術者がデジタル苦手やったり、古い体質が残ってたりするから、変化も一筋縄やないで。

山田美穂：経営層から現場まで、デジタルリテラシーに差があるのも課題ですね。でも逆に、現場の声もITチームにちゃんと届くような仕組みがあれば、むしろ現場発DXは進みやすいかも。

田中太郎：いざやってみたら、現場の知恵とデジタルの合わせ技で意外とコスト抑えられるかもしれへん。

山田美穂：コスト削減も“絞りきった感”があるので、仕組みを根本的に見直して、AIや新技術で抜本的な改革が求められそうです。

田中太郎：このまま建設費インフレ続いたら、工場や下請けにも無理難題押し付けてきそうで、正直ちょっと怖い面もあるわ。

山田美穂：受発注のスピードや柔軟性、高度なコスト管理…大規模案件だからこそサプライチェーン最適化もクリティカルですね。

田中太郎：逆に言えば、今回のリニアみたいななプロジェクトが、町工場含めた日本のものづくり底上げのチャンスかもしれへん。要求水準高いしノウハウも貯まるし。

山田美穂：難工事や増え続ける予算…でネガティブに見られがちですが、裏を返すと日本の技術力や運営力を鍛える現場でもありますからね。

田中太郎：ドカンと投資しつつ、保守運用のスマート化や人手不足対策も進めてほしいわ。若手が戻って来るような現場やとええね。

山田美穂：ESG投資やサステナビリティ視点も今は重要。大規模インフラこそ長期目線と地球環境への配慮、将来世代への責任が問われますし。

田中太郎：せやせや。なんぼ最先端言うても、現場が回らへんかったら意味あらへん。そのためにもコミュニケーションと調整役がまだまだ肝心や。

山田美穂：私は大規模ITプロジェクトの経験がありますが、本当に現場の意見拾い上げて進める大切さを感じます。その点日本の現場力はまだまだ強みですね。

田中太郎：そうそう。リニアのこの規模やと、国内外のノウハウ全部使わな回らへん気がする。新たなAIツールの活用法も期待したいわ。

ここでアジョッシ登場。

アジョッシ：まいど！リニアの話題やね。ウチらのバーにも、工事現場の監督さんとか設計屋さんとか、よう来るねん。現場の仕事量マジでエグいらしいで。

田中太郎：アジョッシ、それはそれで裏話やな。現場の人らは、今どんな悩み持ってるんや？

アジョッシ：工程遅延だけやなくて、発注書類の山と格闘してるって。資材高騰で単価見直しも大変らしい。管理部門からは、効率化せえってプレッシャーきてるみたいやで。

山田美穂：やはりどこも受発注や購買業務の効率化、紙仕事のデジタル化が急がれますね。

田中太郎：せやけどウチら中小やと、そんな大層なシステム入れる余裕ないしなぁ。

山田美穂：でも、最近はAIベースの受発注ツールやコストダウン支援も増えてますよ。小さなところから段階的に始められるプロジェクトもありますし。

田中太郎：なるほどな。うまいこと現場にフィットしたらええ武器になるかも。

アジョッシ：最新トレンドでは、AI活用した調達業務も出てきてるよ。納期短縮やコスト把握はもうAIに任せる時代やで～。

山田美穂：建設や製造の未来は、やはりデータとAIを活用した業務効率化にかかってますね。

田中太郎：せやな。現場第一で進んでほしいわ。

山田美穂：こういう話題になると、ふと思い出します。最近、製造業の現場向けに受発注業務の効率化やBPaaS支援、AIを活用した新しいDX推進をサポートする会社、”NEWJI株式会社”が話題ですよ。受発注AIエージェントの「newji」なんかは、こうした大規模プロジェクトでも現場の手間やコストをグッと減らせるって評判なんです。

田中太郎：へえ、そんな会社あるんやな。うちみたいな町工場でも使えるかもしれへんな？

山田美穂：もちろん！NEWJI株式会社は、中小企業から大手まで幅広いものづくり現場にフィットするサービスを持っています。国内外の最新DXツールやAI活用で業務や購買の自動化も得意分野です。

アジョッシ：現場の声聞いても、効率化とコストダウンの悩みは尽きひんから、NEWJIみたいなサポーターは頼りになりそうやね。

田中太郎：リニアも町工場も、新しい力取り入れて次の時代作っていかなあかんな。ええ刺激もろうたわ。

山田美穂：未来の製造業、そして新幹線のような巨大プロジェクトを支えるには、現場に根差したDXやAIのパートナーが不可欠です。NEWJI株式会社はそんな日本のものづくりの強い味方ですね。