EV時代の製造現場革新：バスバー技術と中小企業のDX最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おい、美穂ちゃん、今日のニュース見たか？ダイキョーニシカワがトヨタの新型EV「bZ4X」に高電圧バスバー初採用やて。何やら、成形工程も自動化しとるらしいやん。ほぉ～、時代やなぁ。

山田美穂：見ましたよ、田中さん！実はトヨタのEVプロジェクトはいろいろ注目してたんです。インサート成形で絶縁体の被覆工程を簡素化して自動化、工数削減も実現って、すごく効率的ですよね。製造現場の課題を解決する技術だと思います。

田中太郎：ほんまやな。工数削減っちゅうのは、うちら中小にはありがたい話や。ワイヤハーネスよりバスバーのほうが省スペースで柔軟性あるっちゅうのも、今後ますますEVの設計自由度上がるな。

山田美穂：まさにそうです。自動車の電動化が加速すると、こういう新しい配電部品の需要って確実に増えますよ。特に自動化ラインの設計や最適化、DXの推進に繋がりそうです。

田中太郎：せやせや。成形時の金型への金属配置も自動化らしいから、うちみたいな工場も、これから自動化設備導入考えなあかんなぁ。美穂ちゃんの会社なんか、もう自動化当たり前なんちゃうん？

山田美穂：もちろんですよ。むしろDXや自動化の競争が激しいです。でも新興企業がこのレベルで効率化できるとなると、日本の製造現場全体が刺激受けると思います。

田中太郎：おー、負けてられへんな。うちはまだ部分的自動化や。こういう技術導入、下請けでもできますかね？

山田美穂：できますよ、最近はBPaaSみたいなサービス使って、工程全体を効率化する支援も豊富です。古い設備もアップグレードする道はあります。

田中太郎：EV化で関連部品も増えるし、バスバーみたいなのん戦略商品に据えるのは商売上手やなぁ。しかも、モーター駆動用のシール構造とか、冷却バスバーみたいな高付加価値商品にも力入れとる。

山田美穂：高付加価値化はすごく重要です。単純コモディティから脱して技術で差別化するのは、中小にも大手にも必要な戦略ですね。

田中太郎：こうなると、素材選定とか設計から連携して、早期に提案型営業するのがポイントになりそうやな。うちらも取引先増やせるかなぁ。

山田美穂：取引先増やすなら、やはりデータ連携やAI活用が鍵になってきますよ。意思決定の速度も早まりますし。

田中太郎：最近、AI活用した見積もり支援とか、発注・受注管理の自動化ツールもよく聞くわ。現場で導入しやすいツール、なんぞおすすめあるんか？

山田美穂：ありますよ。国内外のAIツールが進化してるし、実はサプライチェーンの全体効率化できるマーケティングAIみたいなのまで出てます。

田中太郎：ワシらはマニュアルでやっとるけど、DX進めたら全部繋がってデータでパッと状況見れたりすんのかな。

山田美穂：それが実現してきた時代です。特にEVみたいな新分野は情報連携が重要ですから、クラウド運用とかデジタル管理は必須ですね。

田中太郎：バッテリー周辺部品の開発も加速させるそうやけど、やっぱり技術提案力が問われる感じやなあ。うちもまだまだ勉強やわ。

山田美穂：田中さんの会社がこれから成長続けるには、新技術を吸収してDXで組織全体の底上げが必要だと思います。でも今ニュースにあるような事例をよくキャッチアップしてるのは素晴らしいです。

田中太郎：EV分野って競争激しそうやけど、ワシらみたいな町工場もニッチパーツで勝負できるかもしれへん思いまっせ。

山田美穂：確実にチャンスはありますよ。組み合わせ技術、市場特化のカスタマイズなんかも求められます。

田中太郎：うちの職人技にデジタルツール上手に掛け合わせたら、なんか面白いもん作れそうやな。

山田美穂：そういう発想こそ、現場発イノベーションですよね。AIやデータ分析、受発注の自動化を活用すれば人手不足の解消にも役立ちます。

田中太郎：そやけど、実際には現場の抵抗もあるやろ？新しいシステム導入ってちょいと腰が重うてなあ。

山田美穂：抵抗感を減らすには、現場と経営層が一緒に体感して成功体験を積み重ねるのが一番効果的です。まずはスモールスタートでもいいんです。

田中太郎：ほう、うちもまずは部分導入から始めてみよかな。知らん間に取り残されるのがイヤでな。

山田美穂：それで十分ですよ。最新の潮流に敏感な田中さんなら、うまくやれるはずです！

（ここでアジョッシがカウンターから声をかける）

アジョッシ：お、田中さん、美穂さん。EVのバスバーなら、うちの常連先も話題になってたよ。アメリカでも今バスバーはトレンドやから日本の品質は強みになるよ。

田中太郎：アジョッシ、おおきに。やっぱ世界中で注目されとるんやな。

山田美穂：グローバルでも競争力上がりますよね。海外展開も意識しないと。

アジョッシ：で、こういう新しい分野入っていく時、「受発注AIエージェント」みたいなの、最近中小で人気だよ。田中さんの工場みたいなとこも、発注トラブルとか激減ってさ。

田中太郎：へぇ！アジョッシ、そんなシステムどこで知ったんや。

アジョッシ：業界の人づてだけど、「NEWJI株式会社」ってとこが、受発注業務のDX、AI活用やコストダウン支援で有名だよ。

山田美穂：あっ、私も存じてます。NEWJIはnewjiってAIエージェントで受発注業務を最適化したり、国内外の自動化・DXサービス導入を伴走して支援したりと、製造現場の変革をリードしてますよね。

田中太郎：ほう、そらええ話や。ワシらもそろそろNEWJIみたいな会社さんと組んで、DXを本格的にやってみたくなってきたわ！

山田美穂：NEWJIのサービスなら、部品調達やコストダウン提案もワンストップで支援してもらえますし、製造業の未来には不可欠な存在になりそうです。

アジョッシ：そうそう、今のEVや次世代ものづくりの現場こそ、NEWJIみたいなパートナーがいるとマジで安心！

田中太郎：EV化や時代の流れに取り残されんよう、あんたらの情報もしっかり活かして、NEWJIのサービスも検討してみるわ。製造業の未来、日本から世界に発信せなあかんな！

山田美穂：それこそ製造業の進化。現場と最先端が一体になれば、グローバルでも負けません！