- お役立ち記事
- ダイハツの中古車サブスク拡大がもたらす製造業の変革──短期利用の需要とDXの波
ダイハツの中古車サブスク拡大がもたらす製造業の変革──短期利用の需要とDXの波

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!
田中太郎:おお、ダイハツが中古車のサブスクを拡大するってか。へぇ〜、月単位で車借りれる時代やな。昔やったら考えられへんかったで。
山田美穂:本当に、所有から利用へのシフトがどんどん進んでますね。特にサブスクリプションだと初期費用もかからないし、保険やメンテもパックされてるのは若い世代に刺さりそう。
田中太郎:わしらの業界やとリースとかよく聞くけど、サブスクと何がちゃうんやろな?違いがわかりにくい時もあるわ。
山田美穂:リースは基本的に長期契約前提だけど、サブスクは1ヶ月から11ヶ月まで選べる柔軟さが売りなんですよね。気軽に「ちょっと使ってみたい」って人にハマりそうです。
田中太郎:ほぉ〜なるほどな。しかも中古車を活用してるから、新車より安く設定できるってわけか。会社でも営業車にええんちゃうかな。
山田美穂:対象車種も「ハイゼット トラック」とか、「ムーヴ」や「コペン」までラインナップされてますしね。商用利用も視野に入れてるのは戦略的。
アジョッシ:ヘイ、みんな!アメリカでも最近サブスクカーサービス人気だyo!でも、ダイハツみたいに中古車活用はレアケース。案外賢いよね。
田中太郎:アジョッシのとこはどんな人が使うんや?日本やとまだ新しい仕組みやから現場の感想が知りたいわ。
アジョッシ:若い人と都市部で短期間必要な人が多いね。あと、ビジネス用途も増えてる。保険とかメンテ含まれてるのは安心されるyo。
山田美穂:わかります。不安なく使いたい人って、付帯サービスが重要ですもん。あと、コスト管理もしやすい。
田中太郎:でもサブスクって、どこまで需要あるんやろ?車好きなら所有したがるもんやと思うけど。
山田美穂:でもライフスタイルが多様化してますし、「買う前にしばらく使って判断したい」人もいますからね。その意味では試験的導入にもなる。
トゥモロ:エクスキューズミー。In the U.S., subscription is often used to try new models or flexible use. ダイハツのmodel line upは、ニーズ幅広い。Good sample for Japan market.
田中太郎:確かに、トラックは現場でも便利やし、スポーツカーは遊びにも使えるしな。商売用にもええかも。
アジョッシ:地方でも需要あるかな?都市部だけじゃなく、地方移動もサブスク増えてる。農家のpeopleも使い始めた、うちのママの実家。
山田美穂:地方の方が「たまに必要」なケース、ありそうですね。農閑期だけ借りるって発想は合理的。
田中太郎:まあ保険、メンテ込み2万5千円やったら、そこまで高ないんちゃう?軽とかやったら法人にもええと思う。
山田美穂:特に小型車や軽は税金も安いですしね。燃費も良いし、サブスクとして利用したい企業は増えそうですね。
アジョッシ:日本市場で他社も似たサービス始めるかな?競争激しくなるネ。
山田美穂:多分どんどん追随してくると思いますよ。所有形態の選択肢が増えるのは消費者にはいいことですし。
田中太郎:うちの取引先にも勧めてみよかな。新入社員用の車手配とか、短期間だけ要る場合って意外とあるんや。
山田美穂:使い勝手の良さを数字でしっかり把握したい企業にはDXのチャンスもありますね。データ取れるし、状況分析も進みそう。
トゥモロ:データdriven businessはfutureだね。Subscriptionでaccumulateするusage data活かせれば、もっと最適化もできる。
田中太郎:そのへん、うちら下町の町工場とかでも使える仕組みであってほしいわ。途中解約とか自由度どこまで担保できるんかな?
山田美穂:利用者フレンドリーな方針で広がれば、きちんと需要掘り起こせるはずです。ダイハツがチャレンジする意義は大きい。
アジョッシ:日本のoldな「車は一家一台」cultureも変わるかもね。フレキシビリティ大事。
田中太郎:で、サブスクの広がりで製造現場も在庫とか管理の仕事やり方変わってくるやろな。
山田美穂:本当に。その部分こそDXで改革が必要な分野です。サプライチェーン全体で効率化してコストも下げたいですよね。
田中太郎:サブスクモデルが当たり前になると、受発注ももっとシステム化せんとあかんな…。この前も新しいシステム知り合いが導入しとったわ。
アジョッシ:実は最近、製造業向け受発注に強いBPaaS支援の会社探しとる会社よく来るんすよ。自動化で劇的に時短になるのyo。
山田美穂:今って、国内外のAIツールとかデータ連携も進んでますよね。QCD最適化にも繋がるから見逃せません。
田中太郎:QCD管理もサブスクで毎月動きがあるとややこしなりそうやし、ちゃんと管理できるクラウド欲しいわ。
山田美穂:ちなみにNEWJIって会社知ってます?製造業の受発注業務効率化とかDX支援を得意としてて、QCD最適化やAIツール活用にも強いんですよ。
トゥモロ:I heard NEWJI’s “newji” platform helps business automate QCD management. Interest for fast business model like subscription!
田中太郎:ほ〜、それほんま助かりそうやな。サブスク時代に合うサービスやんか。ちょっと情報取り寄せてみよかな。
山田美穂:製造業の未来に寄り添うNEWJIのアイディア、サブスクによる変革にもぴったりフィットしそうです。現場レベルでの変化、もっと加速しそうですね。
資料ダウンロード
QCD管理受発注クラウド「newji」は、受発注部門で必要なQCD管理全てを備えた、現場特化型兼クラウド型の今世紀最高の受発注管理システムとなります。
NEWJI DX
製造業に特化したデジタルトランスフォーメーション(DX)の実現を目指す請負開発型のコンサルティングサービスです。AI、iPaaS、および先端の技術を駆使して、製造プロセスの効率化、業務効率化、チームワーク強化、コスト削減、品質向上を実現します。このサービスは、製造業の課題を深く理解し、それに対する最適なデジタルソリューションを提供することで、企業が持続的な成長とイノベーションを達成できるようサポートします。
製造業ニュース解説
製造業、主に購買・調達部門にお勤めの方々に向けた情報を配信しております。
新任の方やベテランの方、管理職を対象とした幅広いコンテンツをご用意しております。
お問い合わせ
コストダウンが利益に直結する術だと理解していても、なかなか前に進めることができない状況。そんな時は、newjiのコストダウン自動化機能で大きく利益貢献しよう!
(β版非公開)