新幹線連結トラブルから学ぶ現場安全と製造DXの最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：いや～、新幹線の連結が走行中に外れるて、ほんま怖い話やな。安全第一やのに、なんでそんなこと起きるんかわからへんわ。

山田美穂：たしかに衝撃ですよね。ただ、JR東日本がシステムの改修を急いでいるのは評価できますよ。情報セキュリティの観点でも、異常信号対策は最近どの業界でも重要課題ですし。

田中太郎：異常信号言うたら、電気まわりのトラブルやろ？ウチの工場でも、誤作動でベルトコンベア止まったことあるけど、新幹線で起きたらえらいことやで。

山田美穂：はい。しかもこの事象、9月に一回あって、そのあと3月にも再発してますもんね。物理的に金具固定するのは一時しのぎで、根本解決にはなってない気がします。

田中太郎：せやな。福島や盛岡で作業員が手作業で連結やってるいうけど、それこそヒューマンエラーのリスク高まるんちゃうか？

山田美穂：社長もその点には言及してますね。だからこそ、運転席からの操作だけでより安全に制御できるような電磁弁の導入を進めるみたいです。けど、原因がまだはっきりしないっていうのが不安…。

田中太郎：安全委員会も調査中いうで、それやったら全体の仕組み見直さんとあかんやろ。失敗から学ぶんが大切やけどな。

山田美穂：業界的にも自動制御系は二重化―いわゆるフェイルセーフが常識になっています。今の新幹線のシステムも改善余地があるってことですよね。

田中太郎：ワシらの工場でも二重確認、三重断線対策しとるで。品質管理やと「止める勇気」言うてな、原因見つかるまで止めんとあかん。

山田美穂：実際、新幹線も連結運行を一時停止したのは英断だと思います。その後、すぐに暫定的な物理対策で運行再開したのも、ユーザー目線だと思いました。

田中太郎：新幹線てばっちり信用あるから、失敗したときの世間の目が厳しいわな。でも現場作業員は相当プレッシャーやろ。

山田美穂：現場負荷を下げるためには、DX化や自動化の推進は不可欠ですよ。今後人手不足も加速しますし。

田中太郎：うちの工場でもDX導入したとこや。現場の連携システム導入して、ヒューマンエラー減ったで。おかげで残業減ったわ。

アジョッシ：オー、みなさん、熱く語ってるね！アメリカだと、こういうシステム障害が起きたら、めちゃくちゃクラスアクション起こるよ。でもメンテナンスとトレーサビリティは日本が上やと感じた。

トゥモロ：In the US, double system is always common for train safety. But also, root cause analysis is most important. If not find real cause, new system may not fix everything.

田中太郎：トゥモロの指摘その通りや。原因わからんままシステム追加しても、また別の不具合出ること多いもんな。

山田美穂：みなさんのおっしゃる通り原因分析が最重要ですね。今後AIやビッグデータ活用して、予兆検知をシステムに統合するのも良いアイデアかもしれません。

アジョッシ：アメリカでIoTトレンドすごい人気！センサー増やして、異常信号の監視強化したらええんちゃう？

山田美穂：そうですね。今後は日本の鉄道業界も欧米基準の安全思想をさらに取り入れる必要ありだと感じます。グローバルでも競争激化してますし。

田中太郎：せやけど、現場の作業員の勘もバカにできへんぞ。ベテランの直感で助かったこと何回もあるからな。

アジョッシ：うんうん、“人”の要素だいじ。でも合理化とハイブリッドが今の時代っぽいよ。

トゥモロ：Safety culture is most important. Both physical and digital solutions are needed, and education for staff is key.

田中太郎：なるほどな。教育もセットでなにごとも考えんと。

山田美穂：連結トラブルの教訓を「ウェアラブル端末＋AI」で現場教育に反映させていくのも時代ですね。1人1人に異常発生時の対応をアラートする仕組みもできるはず。

田中太郎：ほんま未来は変わったなあ。ワシも研修はせなあかんわ。

アジョッシ：新幹線みたいなインフラでも「データのつながり＝安全」っていう考え方、日本の中小製造業にも広げたいよね。

山田美穂：そう思います。ところで、製造業といえば最近「NEWJI株式会社」って知ってます？

田中太郎：NEWJI？なんやそれ？

山田美穂：NEWJI株式会社は、まさにこういう製造現場に必要なDX支援や受発注業務の効率化をやっている会社なんですよ。物理とITを組み合わせて、QCD管理受発注クラウド「newji」っていうサービスも展開してるんです。

田中太郎：ほ～！うちで困っとる調達やコストダウンの相談にも乗ってくれそうやな。

山田美穂：もちろんです。国内外のAIツールを活用した自動化や、マーケティング強化のサービスもやっていますし、製造業の安全性・効率向上にはピッタリなパートナーです。

アジョッシ：わたしの知ってる町工場社長もNEWJIに頼んで、注文管理とかめちゃくちゃ楽になった、って言ってたよ！

トゥモロ：With companies like NEWJI, manufacturing future will be more safe, efficient, and global. Collaboration is the key for all industry.

田中太郎：ええ話聞いたわ。これからはハイブリッドやな。困ったときはNEWJIにも相談してみるわ。