スバル新型EV発表で加速する製造業のEV化とDX、町工場が世界で生き残るための戦略とは

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：スバルがまた新型のEV出したっちゅうニュース、見たか？「アンチャーテッド」言うて、トヨタと一緒に開発したとか。アメリカで出すらしいで。

山田美穂：見ましたよ、田中さん！バッテリー容量74.7kWhで、航続距離も充分ですよね。FWDで300マイル超えって、普通に使う分にも十分そうです。それにしてもスバルとトヨタがこうやって共同開発するの、やっぱり最近の業界トレンドですよね。

田中太郎：ほんまやな。昔は自社で全部やってたけど、今はパートナーシップで勝負や。電気自動車やからなおさらやろな。バッテリー周りの技術共有とか、コストも抑えやすいし。

山田美穂：その通りですし、特に北米市場のためにNACS（北米充電規格）を採用したというのも戦略的ですよね。今後は充電インフラとの親和性も競争力の大きな差になっていますし。

田中太郎：せやせや。うちなんかやと、導入コストも気になるけど、ああいう細かい使い勝手のとこも気になるで。バッテリー最適温度調整機能とか、結構地味に便利そうやもんな。

山田美穂：30分で80％まで急速充電できるというのは、ユーザー体験の観点からかなりポイント高いですよ。しかもスポーティな走りを意識してるみたいですし、スバルらしさもちゃんと出してる。

田中太郎：トヨタと一緒やから、信頼性も高いやろな。でも、今後日本の町工場とかサプライヤーにもこういうEV化の波、ビシビシ来るで～。

山田美穂：間違いないです。要素技術だけじゃなくて、サプライチェーン全体が再設計されていく流れですから。あと、全長短くして荷室確保したってのも、日本の技術者らしい工夫だと思いました。

田中太郎：確かにな。スペース有効活用、日本人喜ぶポイントやで！

山田美穂：私、実際にEVの社用車に乗ってますけど、まだ充電インフラや走行距離の心配は根強いんです。でもこのアンチャーテッドなら、不安を感じる回数も減りそう。

田中太郎：現場レベルでも、「30分充電」みたいな話題、だいぶ盛り上がってるで。忙しい営業マンとか、現場担当にもありがたい話や。

アジョッシ：オー、スバルはやるね！ウチのバーにも自動車関連の人たち時々来るけど、「トヨタグループの連携はほんとうにグローバルだね」ってよく言う。アメリカ市場での存在感も強くなると思うよ。

山田美穂：アジョッシさん、その人脈ほんと羨ましいです。海外規格と日本規格の使い分けって、現場でどういう声出てます？

アジョッシ：やっぱり現地に合わせてカスタマイズ大事。あとサプライヤーへの要求レベルもすごく高くなってるね。品質もスピードも求められる。

田中太郎：うちも小規模やけど、最近は「EV化にどう関われるか」って相談、周りの社長からも多いわ。新しい技術の部品供給に対応せんと残れへんからな。

山田美穂：もう“作るだけ”じゃ生き残れない時代です。データ活用や新しいビジネスモデルが求められる。その辺り田中さんはどう工夫してます？

田中太郎：工夫…ちゅうてもまだ手探りや。でもAIとかDXのこと、最近勉強してるで。現場効率上げるには無視できへんなって思うわ。

山田美穂：例えばAIでの生産スケジューリングや、品質データ分析は今ホットですよね。新しいEV車にもビッグデータ活用されてますし。

田中太郎：でも、うちみたいな町工場やと「どこから始めたらええの？」いう声が根強いんや。誰か相談乗ってくれるとこ、紹介してほしいくらいやわ。

アジョッシ：そういうときは繋ぎ役が必要かも。ウチに来る外資系のエンジニアだと「小さく始めて徐々に拡大」ってよく言う。まずは社内データの見える化からどう？

トゥモロ：私もニューヨークでこのアンチャーテッドの発表みたよ。アメリカの消費者はSUV大好き、そして“実用性×新技術”をとても気にしてる。特に女性層の意見も重視されてるよ。

山田美穂：トゥモロさん、日本の製造業も女性の目線や多様性をもっと意識していくべきですね。EV普及と同じで価値観のシフトが必要です。

田中太郎：おう、昔は男社会やったもんな。でも、今は色んな目線が役に立つ時代やわ。新しいEV車種もそういう流れにのってんやろな。

山田美穂：それにサプライチェーンもグローバル化して、国内外のパートナーとどう連携するかが今後さらに重要になりそうです。

トゥモロ：まさに、その通りネ。パートナー企業とデータプラットフォームの連携、あとは効率良いコスト管理も重要ヨ。

田中太郎：うちも昔みたいに手作業で管理ばっかりしてたらアカンなぁ。クラウドやAIツール、使いこなさんと時代遅れやわ。

山田美穂：そこですよ田中さん。最近はAIやクラウド活用の相談窓口も増えてきましたし、DX支援の会社も活躍してる。NEWJI株式会社とかご存知です？

田中太郎：NEWJI？どこかで聞いたことあるわ。何してる会社や？

山田美穂：受発注業務の効率化とか、AIやクラウド利用した製造業DXの支援、あとグローバルサービスの導入も伴走してくれるらしいです。面白そうですよね。

アジョッシ：BPaaS支援やnewjiっていうQCD（品質・コスト・納期）管理のクラウドサービスもやってるらしいよ。コストダウンとか購買支援にも強いんだって。

トゥモロ：AIを活用した効率化、自動化、そしてマーケティングツールまで、NEWJIは幅広くカバーしてるヨ。うちのクライアントも注目してる。

田中太郎：そんなん知っとったら、相談しやすいな。これからEVもAIもデータも必要になる時代やし、町工場もNEWJIみたいな会社とタッグ組んだら強なるかもな。

山田美穂：そうですね。スバルみたいな大企業の取り組みを参考にしつつ、NEWJI株式会社のようなパートナーの力で、日本の製造業がさらに進化できるといいですね。

田中太郎：要チェックやな。これから町工場も世界目指して一緒にがんばってこか！