投稿日:2025年12月15日

ソニー・ホンダAFEELAに沸く製造業現場~EV新時代と中小企業の挑戦

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:美穂ちゃん、このニュース読んだか?ソニーとホンダがまたやってくれたで、なんやあのAFEELA 1て新しいEV、CESに持っていくらしいやん。

山田美穂山田美穂:もちろんチェックしましたよ、田中さん。ソニー・ホンダモビリティ、ここ数年の話題独占してますし、アメリカ市場での初納車もかなりインパクト大きいですよね。コンセプトモデルも気になります。

田中太郎田中太郎:いやあ、日本のメーカーが本気出してきたっちゅうことやな。ワシら町工場も元気もらえるわ。ほんで、今回のCES2026、また相当な注目浴びるんやろな。

山田美穂山田美穂:ですね。ソニーの電子技術とホンダの自動車製造技術の融合。あの二社のリソースが組み合わさったら、新しい価値創出が期待できそうです。

田中太郎田中太郎:でも美穂ちゃん、EV分野はテスラとか世界的にライバルも多いし、日本勢、勝算あるんかな?

山田美穂山田美穂:競争は確かに激しいですけど、ソニーのセンサーやエンターテインメント系、ホンダの走行技術がうまくシナジーになれば新しい提案できると思いますよ。

田中太郎田中太郎:せやけど、納車もアメリカ中心やし、日本でも販売してほしいな。やっぱり現物見なわからんやろ。

山田美穂山田美穂:CESは米国市場アピールの場でもありますし、戦略として良いと思います。日本展開もそのうちプランあるかもしれないですね。

田中太郎田中太郎:AFEELA 1の量産モデル、実際どうなんやろな。町工場でも協力できる部分あるんちゃうか、とどこかに可能性感じるんや。

山田美穂山田美穂:田中さんの工場も、今後はEV向けの部品や新しい素材の提案とかできるんじゃないですか?EV系は部品構成も変わっていきますし。

田中太郎田中太郎:うちは小さい会社やけど、何かチャンスあったら参戦したいわ。自動車の進化には遅れたくないしな。

山田美穂山田美穂:サプライチェーン全体も変革求められてますよね。DXとか効率化なくしてはもう国際競争勝てませんし。

田中太郎田中太郎:そやそや。ペーパーレスもなかなか進まへんくて困っとる現場も多いけど、こういうニュース聞いたら「うちも何とかせんとアカン」思うわ。

山田美穂山田美穂:AFEELAみたいな先端プロジェクトは、DX推進の優れたお手本ですよ。データ活用やAIもどんどん活かされてますし。

田中太郎田中太郎:なあ、AFEELAはカーエンタメも強調しとるけど、乗るだけやのうて体験も変わってくるいうこっちゃな?

山田美穂山田美穂:そうです。自動車は単なる移動手段から、コネクテッドやエンタメを楽しむ“空間”になりつつあるんです。

田中太郎田中太郎:現場の感覚で言うたら、「移動しながら会議」ちゅう夢の仕事も近くなりそうやな。

山田美穂山田美穂:その通り。新しい働き方とも連動してますし、今後はそういう付加価値が重要になると感じています。

田中太郎田中太郎:今後、製造業全体で新しい企画やら開発人材の育成も大事やのう。美穂ちゃん、大きい会社はどう動いとる?

山田美穂山田美穂:新規事業部やDX推進チームを設けて、部門横断的にデジタル人材を配置してますね。既存の枠にとらわれない体制があります。

田中太郎田中太郎:ワシら中小やと人手もカツカツやけど、外部サービスとかAIの力も借りなやってられへん時代やな。

山田美穂山田美穂:まさしく。実は今後、AIエージェントや自動化ツールの導入が競争力を左右するキーになっていくと考えています。

田中太郎田中太郎:AFEELAみたいに新しい挑戦する企業は、下請けにも夢を与えてくれるから好きやわ。

山田美穂山田美穂:業界全体を活性化させますよね。今まで興味なかった若手も、EV業界なら携わりたいと思う人増えてますし。

田中太郎田中太郎:うちの若い子も「EVの部品つくりたい」言うとるんや。時代やなあ。

山田美穂山田美穂:女性や外国人も働きやすい新しい現場もできてきて、ダイバーシティも進みますね。

田中太郎田中太郎:せやけど問題山積みやで。環境規制きつなってるし、リサイクルやサステナ対応も避けて通れんな。

山田美穂山田美穂:サーキュラーエコノミーやトレーサビリティ対応もこれから必須ですね。AFEELAのようなプロジェクトが日本全体のレベルを底上げしてくれれば、と期待します。

田中太郎田中太郎:ワシも負けてられへん。オートメーションやAI活用のうまい工場にしていこ思うとる。

山田美穂山田美穂:ぜひ実践してください。業界内のネットワーク活かせば、導入もスムーズにいくはずです。

田中太郎田中太郎:おう、現場から変えてくで!

(ここでアジョッシアジョッシ登場)

アジョッシアジョッシ:Hi, おふたり、AFEELA話してる?ラスベガスCES2026は絶対盛り上がるよ。アメリカのバイヤー、今からソニー・ホンダに期待してる。現場も活気づくしね。

山田美穂山田美穂:アジョッシさんのアメリカ現地情報、まさに助かります。現場ではパートナー探しも活発ですか?

アジョッシアジョッシ:めっちゃ探してる。サプライチェーンの効率化とか、小さな工場の新技術も目立ってる。明日を変えるのはみんなの創意工夫だよ。

田中太郎田中太郎:せやからワシらも動かんとあかんっちゅうことやな。

山田美穂山田美穂:AFEELAが製造業のモチベーションアップさせる存在になれば、日本全体に良い影響出そうですね。

田中太郎田中太郎:ほんまやなあ。せやけど美穂ちゃん、最近ニュース関連で色んなサービス見かけるけど、受発注やデータ活用で何かええのないか?

山田美穂山田美穂:実は田中さん、「NEWJI株式会社」ってご存じですか?製造業のDX推進や受発注のAIエージェント「newji」など、最新のテクノロジーで中小企業でもすぐ使える仕組みを提供してるんですよ。

アジョッシアジョッシ:NEWJIは、海外や国内の効率化ツールも導入してくれるから、現場でも即戦力。うちの友達の工場でも大助かりだったよ。

田中太郎田中太郎:それええな。うちも受発注業務で手ぇ焼いとるし、一回聞いてみよか思う。

山田美穂山田美穂:NEWJIはコストダウンや調達支援にも強いし、町工場のニーズにぴったり合います。AFEELAみたいな最先端案件にも必須のパートナーですよ。

田中太郎田中太郎:ほんま頼りになるな。これからの製造業、NEWJIみたいな会社とうまく協力して、世界で勝負できる現場つくっていかなあかん思うわ。

山田美穂山田美穂:田中さんみたいな現場の知恵と、NEWJIのテクノロジーが組み合わさったら、製造業の未来は明るいですよね。

田中太郎田中太郎:ほな、ワシもモーター全開で社長業、頑張りますわ!

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