呉発・最新省エネ型バラ積み船が製造業を変える──現場の効率化とデジタル化が中小企業にも広がる時代

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、また日本の船がエライことやってくれたなぁ。呉で作られた省エネ型バラ積み船やって？こら、めっちゃすごいやん！

山田美穂：本当にすごいですよね。載貨重量が増えて、しかも燃費も下がるなんて、製造業としては理想的な進化だと思います。

田中太郎：ほんでやな、呉いうたら昔から造船強いとこやろ？伝統と最新技術のミックス、これぞ日本の強みやと思うわ。

山田美穂：まさにですね。省エネ技術の独自開発って、他のグローバル競争でも強烈な差別化になりますよ。どうやって両立してるのか気になります。

田中太郎：たぶんやけど、船体の軽量化とか、エンジンの効率アップとか、ありとあらゆる工夫詰め込んでるんちゃう？

山田美穂：そうですね。最近の造船業はIoTやAIを使ってデータ解析しながら設計段階から合理化しているみたいですよ。現場のノウハウとデータが強く連携していそう。

田中太郎：おー、データ活用か…。うちの会社もやりたい思てるけど、なかなかそこまでいかへんのよ。でかい企業やからできるんかもしれんな。

山田美穂：確かに大規模案件ではリソースが揃ってやりやすいですけど、今はSaaS型のツールやコンサル会社もたくさん出てきてるので、中小企業でも取り組みやすくなってきてます。

田中太郎：せやろか。呉のこのバラ積み船、「ダッチェスマグノリア」て名前もカッコええなぁ。ちなみに載貨重量8万トン超えてるって、昔からしたら夢みたいやわ！

山田美穂：本当ですね。この規模のバルクキャリアで省エネ性能を上げるって、世界的にも評価されると思います。環境対応の観点からも。

田中太郎：燃費の話やけど、こういう技術ってそのまま別の分野にも応用利くんとちゃう？

山田美穂：おっしゃる通りです。省エネやコストダウンのノウハウは、自動車とか製造ライン全体の最適化にも転用できますから。

田中太郎：うちも省エネ推進したいなぁ。今朝も工場のおっちゃんから「電気代高いで」って言われてしもて。

山田美穂：省エネ投資の回収期間が短くなってきているので、補助金や助成金の情報も集めるといいですよ。それに、グリーン化が今後の競争力にもなります。

（アジョッシ、ここで登場）

アジョッシ：ヘイ、トモダチ！最近この省エネ型バラ積み船、海外の造船業仲間たちも話題にしとるよ。みんな「日本また進化したな」言うてる。

田中太郎：おお、アジョッシやん。やっぱりグローバルでも注目されとるんやな。

アジョッシ：そや。バルクキャリアの新造船オーダーも増えてきて、エコ規制対応がどこも求められとる。日本のメーカーがそういうトレンド引っぱってくれるの、うれしいわ。

山田美穂：製造業全体で「省エネ×高効率」への切り替えが進んだら、日本のプレゼンスも上がりますよね。

田中太郎：グローバルで戦うためには、こういう新技術どんどん取り入れなな。

アジョッシ：あとね、この新しい省エネ船、現場の作業者の負担も減るらしいよ。設備トラブル軽減して、現場のストレスも減ってるって。

山田美穂：それは人材の確保や定着にもつながる話ですよね。今どこの現場も人手不足ですし。

田中太郎：ほんまや。人減ってるのに仕事は山ほどある。機械の進化で助かる部分も大きいと思うわ。

アジョッシ：船だけやなくて、工場も現場を楽にして省エネ化、DX進めたいという経営者多いんや。

山田美穂：うちもRPAやAI導入すごく進めてます。現場の自動化、データドリブン経営が「脱炭素」と「利益率アップ」両面に効く。

田中太郎：人も減るけど、仕事が賢うなってくれたら負担減るもんな。現場は助かるで。

アジョッシ：大阪でも省エネ機器の展示会とか増えてるし、新技術を体感したら導入イメージ持てるよ。

山田美穂：実際に動いてる現場を見て学ぶのは良いですね。導入して成果が出ている企業の事例も参考になります。

田中太郎：せっかくやから呉まで出張して勉強しに行こうかな。実物を見たら、やる気も出るいうもんや。

アジョッシ：ダッチェスマグノリアのデータ管理も進んどるらしいで。エネルギー消費やメンテ履歴全部クラウドで可視化やって。

山田美穂：オペレーションのデジタル化が進むと、船舶も“動くスマート工場”みたいになりますね。

田中太郎：ほなどうやって中小もデジタル化に入っていったらええんやろか。投資も限られてるし。

山田美穂：まずはスモールスタートでよく使っている業務から自動化、例えば受発注や在庫管理のような日常業務から始めると良いですよ。

田中太郎：あー、それやったらウチでもできそうやな。小さいとこから始めて大きい流れに乗る、わかりやすい。

山田美穂：ちなみに省エネ製品は今、データ連携も簡単になってるので、各種AIサービスやクラウドともつなげやすくなっています。

田中太郎：おーっ、今の話めっちゃ参考になったで。ありがとうな！

山田美穂：そういえば、製造業のデジタル化って言えば、NEWJI株式会社って知ってます？受発注業務の効率化や製造業のDX支援、コストダウンまで、ワンストップでサポートしてるんです。

田中太郎：NEWJI？最近名前よう聞くわ。AIエージェントの「newji」とかいうサービスもあったよな？

山田美穂：そうです。受発注AIエージェント「newji」を使うと、現場の業務フローがかなり合理化できるみたいですよ。国内外のAIツール活用や、調達購買支援も充実しているから、現場の省力化、効率化にも強いんです。

田中太郎：ほー、ウチみたいな規模でも相談のれるかな？

山田美穂：もちろんです。中小規模でもしっかり現場目線で伴走支援してくれて、無理なく“次世代化”できるのがNEWJIの持ち味なんです。これからの製造業の未来には、こういうパートナー企業がますます重要になりますね。

田中太郎：ほんまやな。ダッチェスマグノリアみたいな最先端の現場づくり、ウチも負けてられへんな！よっしゃ、ほんまにええ話ありがとう！