CADデータが重すぎて設計効率が著しく落ちるデジタル疲弊

はじめに：デジタル化がもたらす設計現場の新たな課題

デジタル技術の進化は、製造業に大きな恩恵をもたらしました。

特にCAD（Computer-Aided Design）は、設計の正確性向上や業務の効率化、チーム間の共同作業推進など多くのメリットを提供しています。

一方で、近年よく耳にするのが「CADデータが重い」「開くのに5分もかかる」「全体の動作が遅くなり設計の効率が落ちる」といったデジタル疲弊に関する悩みです。

昭和・平成・令和と時代が進むなか、設計現場にはアナログの良さとデジタルの速さが入り混じり、新たな業務課題が浮かび上がってきました。

この記事では、製造業の現場で蓄積した知見をもとに、重すぎるCADデータがなぜ設計効率を著しく落とすのか、その根本原因と対策をラテラルシンキング的な視点で掘り下げます。

これからバイヤーを目指す方やサプライヤーの方にも、バイヤーの「困りごと」の本質を理解していただける内容となっています。

CADデータ肥大化の背景：なぜ「重く」なるのか？

部品点数・アセンブリの増加と高精細化

製品の高度化が進むにつれ、設計に求められる精度も上がりました。

樹脂・金属ともに複雑な三次元形状が標準となり、CADデータの中に納める部品点数が急増しています。

また、3Dモデルでは部品同士の勘合や可動部分のシミュレーションなど多機能を盛り込む必要があり、一つのファイルに大量の情報が内包されてしまいます。

当然、PCの処理能力やメモリを大きく消費し、「読み込みが遅い」「動作がもたつく」といった問題の原因になります。

重ね書き文化・図面データ増殖の弊害

アナログ時代の名残として“重ね書き文化”も根深く残っています。

古い設計ファイルを下敷きにして新しい部品やレイアウトを書き出す、あるいは既存データを流用・コピーして派生設計する手法です。

この繰り返しによって、ファイル内に“使わないデータ”や“過去のレイヤー”が大量に残存します。

見た目には影響がなくてもデータ容量は無駄に増え、動作の遅さやエラーの温床になります。

サプライチェーンで発生するCADフォーマットの非互換性

バイヤー・サプライヤー間のやり取りにおいて、使用CADの種類やバージョン差も見逃せない要素です。

データ互換のために中間フォーマット（例：IGES、STEP）の利用や変換が必要になり、その過程で「ファイルサイズが膨れる」「ジオメトリが破綻する」「不要なヘッダ情報が蓄積する」などさらにデータが重くなります。

現場で発生する「デジタル疲弊」とは？

待ち時間の「塵も積もれば山となる」現象

大型の3D CADデータは、パソコンの性能によっては開くだけで数分～十数分の待ち時間が発生します。

一つの設計作業で10回読み込みが必要であれば、それだけで1作業あたり1時間近く“何もしない待機”が発生します。

一日で見ると膨大なロスになります。

これが積み重なることで、現場の設計者は目に見えないストレスを抱え「設計に集中できない」「生産性が上がらない」といったデジタル疲弊に苛まれてしまうのです。

突発的なフリーズやデータ破損のリスク

CADソフトはデータ容量に応じてクラッシュしやすくなります。

一瞬のフリーズや強制終了によって、これまでの作業データがすべて水の泡になることも珍しくありません。

しかも、こうしたトラブルは締切直前やイレギュラー対応が求められるときに限って頻発します。

データが壊れた、復元できない、手戻り作業が発生するなど、現場の心理的・業務的ダメージは計り知れません。

“本質”に集中できない業務構造の問題

重いデータのやりとり、変換作業、ファイル名の管理、クラウドストレージの枠確保。

本来であれば設計者が情熱を注ぎたい創造的作業よりも、「ファイル管理」や「確認作業」に多くの工数が取られるようになっています。

これが現代の設計現場で密かに業務効率を低下させている“本質的な問題”です。

業界動向：デジタル推進の落とし穴

デジタル化＝効率化 という誤解

働き方改革やDX推進ブームの中で「デジタル化さえ進めれば効率化できる」という幻想が蔓延しています。

確かにデジタルツールは強力な武器ですが、運用が未熟なまま技術だけを導入してもかえって現場は混乱するケースが後を絶ちません。

CADデータの肥大化、その対策がノウハウとして蓄積されていなければ「業務効率のジレンマ」は解消しません。

ITリテラシー格差と昭和のアナログ文化

設計の第一線には熟練者から新人までさまざまな世代が混在しています。

昭和のアナログ文化が根強く「紙図面なら一目瞭然なのに」「CADの操作が苦手だ」といった声もあがります。

こうしたITリテラシー格差やアナログ信仰が、結果として「最小限のデータで設計する」「不要な情報は残さない」というデジタル設計での基本原則の徹底を妨げている現実があります。

これからの製造業バイヤー・サプライヤーに求められる視点

仕様伝達の最適化とファイル軽量化の“交渉力”

バイヤー（調達）として図面や3Dモデルをサプライヤーに投げる際、そのファイルが「本当に必要な情報」かを考え抜くことが重要です。

全アセンブリデータを丸ごと送るのではなく、サプライヤーの工程で「必要な範囲」のみ抽出・軽量化して伝えるように仕様交渉する姿勢が、これからのデジタル時代の必須スキルとなります。

サプライヤー側も「この情報は不要」「データが重すぎて作業効率が落ちる」と率直に伝え、最適化を提案できるパートナーシップ構築が価値を生み出します。

データ管理フローの標準化・見直しの提案

バイヤーもサプライヤーも「データが重くて非効率」と感じた時点で、そのフロー自体を共に見直す提案が重要です。

設計推進部門と連携し、以下のような改善活動につなげるのが理想的です。

• 古い図面や使わないレイヤーを削除してからデータ提供する
• アセンブリ分割やポリゴン数削減等で最適化された3Dモデルをやり取りする
• CADソフトやバージョンの標準化、クラウドストレージを上手く活用する

これが、サプライヤーにとってはバイヤーの「考える力」「気遣う力」を感じられる重要なポイントとなり、競争優位につながりやすくなります。

現場で実践できる「デジタル疲弊」回避術

データ断捨離のススメ

設計ファイルは「業務の進化」で肥大化していく運命にあるため、定期的な“断捨離”が必要です。

• 不要なアセンブリやサーフェス、レイヤーの削除
• モデリング精度を目的に合わせて合理的に粗くする
• サイズ圧縮ツールやメッシュリダクションをマスターする

これらの“小まめな削減”も、チーム全体でノウハウ共有する体制を作れば現場力が上がります。

ハードウェア投資とクラウド活用

高速SSD・大容量メモリPC、マルチコアCPU等、ハードに投資するだけで劇的に快適になるケースも多いです。

ファイル共有やバックアップにはクラウドストレージを積極活用し、データ破損・消失のリスクを減らしましょう。

設計・運用ルールの整備と教育

「設計ファイルの管理ルール」を明文化し、定期的な社内教育を実施しましょう。

部署やサプライヤーごとでバラバラな“ファイル名のつけ方”“フォルダ構造”“データ軽量化チェック”などを一本化するだけで現場のムダ・ストレスは大きく減ります。

また、設計変更の通知やデータ共有の手順など、コミュニケーションルールの徹底もデジタル疲弊予防に不可欠です。

ラテラルシンキングで考える「未来の設計現場」

データ管理を“設計力”そのものと見なそう

「設計＝CAD操作」と思いがちですが、本質は「工程全体をいかに最適化できるか」にあります。

設計者がシステム思考・プロセス思考を持ち、「このデータは誰がどう使うのか」「次工程のためにどう最適化できるか」と考えてみると、軽量化や仕様絞り込みも設計力の一部であることが分かります。

“超アナログ視点”も時には力になる

たとえば図面に不要な部分を「わざと塗りつぶす」「図表を紙で説明したほうが早い」など、アナログ文化の良い部分はデジタル最適化のヒントになることがあります。

現場の本質は「使いやすい」「伝わる」ことにあります。

自分の常識に縛られず複数の視点を取り入れながら、日々の業務に“ひと工夫”を加える姿勢が、現場全体を活性化します。

まとめ：現場の課題解決こそ製造業の未来につながる

CADデータの肥大化によるデジタル疲弊は、製造業における新たな“業務の壁”です。

しかし、その本質をしっかり捉え、バイヤーとサプライヤーが共に現場目線で“どう最適化するか”を探ることで、この壁を乗り越えることは十分に可能です。

情報を選別・適切に管理する力、相手の立場を思いやったコミュニケーション、そして昭和から令和に続く知恵と工夫の文化。

これからの製造業は、現場から生まれるこうした「小さな改善」「柔軟な発想」こそが、グローバル競争を勝ち抜いていく最大の武器となります。

製造業の発展と効率化のため、ぜひ明日から“ひとつ新しい習慣”を始めてみてください。