電動スケートボードOEMが通勤スタイルを革新するトルク最適モーター設計法

はじめに：なぜ今「電動スケートボードOEM」なのか

ビジネスのグローバル化や都市のコンパクトシティ化が進む現代において、新たな通勤手段として電動スケートボードが注目を集めています。

この流れは欧米を中心に拡大し、日本国内でも都会の混雑やエコ志向の高まりから「通勤の新スタンダード」として興味・関心が高まっています。

一方、これまで自動車や二輪、産業機械を主力としてきた製造業界も、モビリティという成長分野に適応することが求められています。

OEM（Original Equipment Manufacturer）ビジネスにおいては、コア部品であるモーターの設計開発力が競争力の源泉です。

その中でも特に「トルク最適設計」が、ユーザーが日々の通勤で体感するパフォーマンスや快適性を左右します。

昭和的なアナログ視点が色濃く残る調達・購買・生産管理の現場ですが、ラテラルシンキングによる新しいモノづくりの地平線を開拓することこそが、次世代のバイヤーやサプライヤーの価値を大きく高めるのです。

この章では、その実践的なノウハウを分かりやすくお伝えします。

電動スケートボード市場の現状と将来性

サステナブル社会と新たなニーズの出現

近年、地球環境保全や脱炭素社会への移行はグローバルなテーマになっています。

これに伴い、個別輸送やパーソナルモビリティが急速に成長しています。

もともとレジャー用途が主だった電動スケートボードですが、バッテリーやモーターの技術革新でパワフルかつコンパクトな製品が誕生し、「通勤」や「ファースト・ラストマイル交通」としての活用が拡大しています。

デジタルとアナログのはざまで慎重な動きを見せる日本の企業でも、OEMやODMによる自社ブランド展開の機運が高まっています。

OEMビジネス拡大の背景とバイヤーの新しい役割

中小メーカーや新規参入企業にとって、全てを自社開発・生産するのは現実的ではありません。

そのため、市場調査・製品企画・サプライヤー選定など、バイヤーの調達購買活動が経営戦略に直結しています。

反面、品質管理・コスト管理・納期管理は長年の昭和型「現場力」頼みから脱却しきれず、デジタル変革が急務となっています。

ここで生きるのが「エンジニアリング購買」「プロダクトアウト思考」といった、新たなラテラル視点です。

技術を見る目・現場の課題発掘力・サプライヤーマネジメント、この三本柱がバイヤーの価値を決定します。

サプライヤー側も「ただの下請け」から「共創パートナー」へと進化することが求められています。

トルク最適モーター設計の肝と現場感

トルクがもたらすユーザー体験

通勤用の電動スケートボードに必要なのは「速さ」よりも「扱いやすさ」や「安全性」です。

平坦なオフィス街、傾斜のある住宅街、荒れた舗装路…多様な都市環境で日々使われるため、出だしの力強さ＝瞬発トルクが重視されます。

トルクが足りないと発進時や坂道でモタつき、かえって危険を増やします。

一方で、トルクを過大設計すると消費電力や重量増、コスト高を招きます。

これらを総合的に勘案し、適切なバランスを見抜き「最適トルク」を探ることがモーター設計の真骨頂です。

設計現場で求められるスペック・検討軸

製造業の現場では、モーター選定の際に以下のような複合要素を同時に考慮しています。

– トルク（N·m）：発進加速や坂道性能
– 出力（W）：最大速度、維持できる荷重
– 重量・体積：搭載スペース、持ち運びの手軽さ
– 効率：バッテリー持続時間
– コスト：部品調達コスト、量産性
– 信頼性・耐久性：都市の過酷な使用環境を想定

一般的なモーター設計部門ではCAD・CAEシミュレーションによる検証、現物評価、フィードバック改善の繰り返しが必須です。

ですが、昭和的な「定数でさっさと決める」や「実機頼みで後は現場任せ」という職人気質が根強いのも事実です。

これをブレークスルーするためには、ラテラルシンキングとシミュレーションデータの活用、購買と設計の密な連携が欠かせません。

購買バイヤーなら押さえておきたい業界トレンド

カスタマイズ化・ソフトウェア制御の普及

大手メーカーは従来の「ワンサイズ・フィッツ・オール」から、「ユーザー別最適カスタマイズ」へと舵を切っています。

たとえば、通勤で使う路面や荷重条件（体重差）、法律規制への適合など、細かいニーズに合わせて制御ソフトをチューニングしたり、モーター・ギア比を変更するOEM受託事例が増加しています。

バイヤーはサプライヤーに「どこまでカスタマイズ可能か」「シミュレーションや提案能力はあるか」を要求する傾向が強まっています。

また、IoTによる走行データ収集とソフトウェアアップデートでパフォーマンスをチューニングする後発ビジネスも登場し、モーター調達時の要件定義・レギュレーション遵守に一層の注意が必要となっています。

サプライヤーの視点：バイヤーが求める「安心」とは

サプライヤーとしては、「○年で何万台を納めれば良い」という単純な条件以上に、「設計段階から参画し、継続的に技術を提案できる体制」や、「試作・量産立ち上げ時のトラブル対応力」が重視されています。

実際、電動スケートボードのユーザーが急増する中、サプライチェーン全体ではコストのみならず、納期・品質で即応力を持つことが必須です。

昭和世代が培った「現場の勘」に加え、IoTやリモート検査によるトレーサビリティもバイヤー安心材料として機能しつつあります。

製造業バイヤー＆サプライヤーの新しいキャリア地平線

現場主義×DXで高まる調達購買のプロフェッショナル価値

これからのバイヤーには、「設計意図や現場課題を理解し、サプライヤーと協働・交渉しながら最適なモノづくりを推進する」高度な役割が求められます。

生産管理や品質管理にも一歩踏み込んだ総合知識が不可欠となり、昭和的な「伝票の山と電話一本」で片付けていた時代から、ラテラルシンキングとデータドリブン思考で意思決定できる人材が重宝されます。

一方、サプライヤーも単なるコストダウン・スピード競争から脱し、設計段階からバイヤーと共創しイノベーションに貢献する「開発型サプライヤー」へとシフトしています。

この流れは電動スケートボードだけに限らず、産業機械・自動車電動化などすべての製造現場で加速しています。

まとめ：電動スケートボードOEM時代に、現場が選ぶべきスマートな道とは

電動スケートボードの通勤活用という新たな社会変化を前に、業界全体が大きな転換点を迎えています。

経済合理性・サステナビリティ・ユーザー満足といった多様な要素が絡む中で、OEMモーター設計分野における「最適トルク設計」は、今後も競争力を左右する重要課題です。

購買やサプライヤーの現場では、昭和的手法の強みだけでなく、最先端デジタル技術の活用、部門横断の連携、そして自らの視野をラテラルに広げる力が問われています。

「電動スケートボードに最適なモーターとは何か」という問いは、新時代のバイヤー・サプライヤーすべてに「自分の仕事の本質」を問う機会でもあります。

モノづくりを支える皆様とともに、より良い通勤・より快適な都市生活、そして日本の製造業の進化に貢献したいと心から願います。