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材料力学の基礎と強度設計への応用・事例

目次
はじめに:材料力学の重要性と製造業現場
製造業の現場で必ず直面するのが「強度」にまつわる課題です。
私たちが毎日のように取り扱う部品や構造物は全て、安心して使われるために壊れず、必要十分な強さを持っていなければなりません。
そして、その基礎となるのが材料力学です。
材料力学は一言でいうと、「力が加わったときに材料や部品がどのように変形し、破壊するかを研究する学問」です。
この知識なくして、品質やコストを両立しながらものづくりを行うことは不可能と言っても過言ではありません。
本記事では、材料力学の基礎的な理論から、その応用方法、さらには実際の現場事例までを、昭和のアナログ文化から抜け出せない業界動向も交えて解説します。
材料力学の基礎知識
応力とひずみの基礎
材料が外部から力を受けると内部に力が生じます。
これを「応力」と呼びます。
一方、材料が伸びたり縮んだりする変形の割合を「ひずみ」と呼びます。
応力=力/面積
ひずみ=変形量/元の長さ
この2つの物理量を正確に理解することが、強度設計の出発点となります。
フックの法則とヤング率
多くの金属材料は一定範囲内で力と変形が比例関係にあります。
これが「フックの法則」です。
そして、この比例定数が「ヤング率(弾性係数)」です。
ヤング率が高いほど、同じ力をかけても変形しにくくなります。
例えば、鋼材とゴムではヤング率が数百倍も違います。
破壊の種類
材料が壊れるメカニズムにもいくつかのパターンがあります。
– 引張破壊:引っ張り力でちぎれる
– 圧縮破壊:押し潰されて壊れる
– せん断破壊:ずれるように切れて壊れる
– 疲労破壊:繰り返しの力で徐々に劣化し、最終的に破断
これらを正しく理解し予測することで、安全で信頼性の高い設計が可能となります。
強度設計への応用
安全率をいかに考えるか
設計では「安全率」の考え方が極めて重要です。
安全率とは、「実際にかかる最大予想応力」に対して「材料の許容応力」がどれだけ余裕を持たせてあるかを表す指標です。
一般的な機械構造では安全率1.5〜3くらいを目安とすることが多いですが、命に関わる橋梁や航空機部材などはさらに高い値が求められることもあります。
工場現場やサプライヤー側では、コストダウン要求や材料調達の制約で「ギリギリの強度」で設計せざるを得ない場合も出てきます。
しかし、図面に隠れた「安全率」の意図をちゃんと理解しないまま類似品流用や代用材導入を進めてしまうと大事故に繋がることもあります。
荷重条件(静荷重・動荷重・衝撃)への対応
材料力学で最も基本となる計算は「静荷重(常に一定の力)」ケースですが、実際の現場では「繰り返し荷重」や「衝撃荷重」が多発します。
特に、設備機器や自動化装置のフレーム設計では「動的荷重」「加速度」への耐性評価が重要です。
繰り返し荷重がかかる部位には、疲労強度評価や溶接部の応力集中対策が不可欠です。
これは、昔から変わらぬ技 術の根幹ですが、アナログ業界では相変わらず「経験と勘」に頼った設計文化が根強く残っています。
部材形状による工夫
断面形状や構造体のトラス化、リブ補強といった設計手法も、材料力学の知識がなければ活かせません。
例えば、細い軸部を厚肉化するよりも、中空パイプ状にすることで同じ強度で軽量化できることがあります。
このような「構造体の合理化」は、サプライヤー発案による提案型VE(Value Engineering)活動にも直結します。
現場で役立つ材料力学の活用事例
自動車部品メーカーでの強度トラブル
実際に私が経験したケースでは、自動車部品メーカーで「ブレーキペダルの曲がり」で不具合が連発しました。
最初の設計では、適用車両重量を現行モデルだけで算出していたため、追加オプションモデルに対応できず、強度不足に陥ったのです。
このトラブルの再発防止には、設計レビューで「想定最大荷重」と「材料力学に基づく安全率」を再計算し、全車種への拡張性を加味したリブ補強設計を導入しました。
結果的に、品質・信頼性が向上し、コスト増も最小限に抑えることができました。
この反省を通じて現場では「仮説→設計→検証→再設計」の材料力学的サイクルが常識となったのです。
設備メーカーにおけるサプライヤー提案
ある工場設備用フレームで、サプライヤー側から「材料グレードの見直し」と「断面形状変更による軽量化」の提案がありました。
材料コスト高騰に悩んでいた現場にとって、非常に魅力的な話です。
しかし、安易に材料グレードを下げるだけでは、局所応力や繰り返し負荷に耐えられなくなります。
この時も材料力学的知見に基づく再計算(FEM解析含む)を徹底しました。
最終的に「応力分布を平滑化する断面構造変更」と「部分的なハイグレード材活用」の組み合わせで50%近いコストダウンと十分な強度維持の両立に成功しました。
アナログ業界に根付く設計文化と今後の展望
「勘と経験」から科学的根拠への転換
製造業の現場では今なお、ベテラン職人の「阿吽の呼吸」「勘や経験」が設計判断に強く影響を与えています。
特に中小企業や下請け現場では、図面指示や仕様が大雑把なまま「いつもこうしてきたから大丈夫」と危険な楽観論がまかり通りがちです。
これからは、材料力学に代表される「科学的根拠」をベースにした設計・提案が益々重要になります。
デジタル技術の進展もあり、CAE(Computer Aided Engineering)やFEM(有限要素法)解析は以前よりも格段に身近になりました。
測定ツールやセンサーの発達によって、現場での実測データを設計に迅速にフィードバックできる時代になっています。
サプライヤー・バイヤー両視点の共通言語が材料力学
調達バイヤーの方々は、「なぜこの部品はこの材料・形状でなくてはならないのか」という根拠をサプライヤーに明確に説明できることが求められます。
逆にサプライヤーの立場では「仕様厳守」にとどまらず、「材料力学的に合理的な設計案」としてコストダウンや軽量化、納期短縮を根拠づけられると、強い信頼関係が築けます。
バイヤーとサプライヤーの間に、材料力学を共通言語にした議論が深まれば、従来型の発注・受注の関係から一段進化した協働のものづくりが実現します。
まとめ:今日から現場で活かす材料力学
材料力学は決して難しい理論だけでなく、現場の生産性向上やコスト競争力、品質保証に直結する「ものづくりの根っこ」です。
たとえば、
– 材料変更の時に「この安全率で本当に大丈夫か?」
– 軽量化提案の時に「どこまで削って良いか?」
– 繰り返し負荷・衝撃条件で壊れやすいポイントはどこか?
こういった問いに対して、科学的根拠にもとづく意思決定ができれば、製造現場の信頼と付加価値は飛躍的に高まります。
アナログ文化が根強い業界だからこそ、今こそ材料力学を学び直し、「本質をつかむ力」「深く考え抜く力」を磨くことが、次代のバイヤー・サプライヤー・現場技術者に求められています。
ものづくりの「新たな地平線」を一緒に切り拓いていきましょう。
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