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仕入先の供給拠点集中による災害リスク懸念

目次
はじめに:仕入先供給拠点の一極集中がもたらす現代の災害リスク
製造業の現場では、効率性とコスト削減の観点から、仕入先の供給拠点を集約する動きが長年続いてきました。
とくにグローバル化の進展とともに、特定地域や特定サプライヤーへの依存度は高まりました。
その一方で、地震や台風などの自然災害、さらには地政学的リスクや感染症のパンデミックなど、予期せぬ事態によりサプライチェーンが一瞬で寸断される事例が相次いでいます。
本記事では、現場目線で「供給拠点集中のリスク」とその対応策について深く掘り下げ、バイヤー志望・現役サプライヤーの皆様に役立つ具体的な知見を共有します。
昭和の栄光と、未だ根強いアナログ体質
なぜ供給拠点が集中するのか
日本の製造業は戦後、効率とスピード、品質を武器に世界市場を席巻しました。
その成功モデルの裏には、「取引先を選定し、信頼性の高い仕入先と長期安定取引を築く」文化が根付いています。
人脈と信頼ベースの取引、JIT(ジャストインタイム)による在庫削減、いつでも頼れる“顔の見える仕入先”。
こうした価値観はバブル崩壊後も変わらず、サプライチェーンのスリム化を推し進める中で、ますます仕入先拠点の集中化が進みました。
アナログ管理が及ぼすリスクの見落とし
エクセルでの手作業管理やFAXでの発注も、製造現場ではまだまだ現役です。
「毎日顔を合わせているから万全」「サプライヤーとはもう10年の付き合い」といった油断や変化への忌避が、リスク発生時の脆弱性に直結しています。
特定工場からしか部品が調達できない——。
この“もしも”に備える視点が、まだ十分に浸透していないのが現実です。
供給拠点が集中したまま起こる、災害リスクの具体例
想定される主な災害リスクとは
日本を代表する製造業は、地震や台風による工場停止のリスクとずっと隣合わせです。
特に、集中しているサプライヤーの工場が以下のような事態に見舞われるケースが後を絶ちません。
- 東日本大震災時(2011年):東北地域の電子部品工場の被災により、自動車・家電メーカーの生産が全国的にストップ。
- 熊本地震(2016年):半導体メーカーの草分けであるルネサスの工場が被災、グローバルな電子部品供給が大混乱。
- 令和元年台風(2019年など):千葉の樹脂生産工場被災で全国のラインが一時停止。
仕入先の拠点が1カ所、あるいは限られた地域に集中している場合、各社の“生殺与奪の権”をその工場(または数社)が握っていたことになります。
サプライチェーン断絶が企業価値に与えるダメージ
災害による納期遅延・休止は、単にモノが作れない・売れない損失だけにとどまりません。
- 最終顧客への信用失墜
- 競合他社へのシェア流出
- 株主・投資家からの評価低下
- 生産再開後の信用回復コスト増大
といった“見えにくい被害”も甚大です。
なぜ今、「集中リスク」が無視できなくなったのか
グローバルサプライチェーンの複雑化
現代のサプライチェーンは海外拠点の拡大により複雑さを増しています。
小さなボトルネックが全体を壊す「フラジャイル(脆弱)サプライチェーン」のリスクが浮き彫りになりました。
さらには新型コロナウイルスに伴うグローバルロックダウンで、日本以外の国家リスクも現実味を帯びました。
港封鎖やコンテナ不足といった非物理的障害も新たな課題です。
調達部門と生産部門の「分断」
「自部門の業務しか知らない」「現場と調達が十分コミュニケーションできていない」という昭和型組織の弊害により、災害リスクのうち本当に重要なポイントが社内で共有されていません。
コスト削減の大号令の下で、二次・三次サプライヤー以降のリスク管理はバイヤーの視野外に置かれがちです。
調達・購買の現場がいま直面するジレンマ
コストダウンとBCP(事業継続計画)の間で
調達・購買のKPIは、往々にして「コストダウン」や「納期遵守率」で評価されます。
拠点分散やマルチソーシングは一見コスト増につながり、上層部の理解が得られにくい現実もあります。
「コスト競争力を維持しながら、いかにBCPの強靭化を進められるか」がバイヤー・現場担当者の大きな苦悩です。
サプライヤーの立場から見た「分散運用」の課題
サプライヤーにとっても拠点分散が即座に可能とは限りません。
需要の変動リスクや、設備投資の回収見込み、品質水準の均一化など多くの課題が立ちはだかります。
「分散しろ」と言うだけでなく、どこまで自社と取引先が歩調を合わせられるかが成功の鍵となります。
実践的対策:どうやって“災害リスク”を克服するか
サプライヤー選定・評価のポイント見直し
昭和的な「長年の信頼」だけでなく、各種リスク(自然災害・地域分散・バックアップ体制)を厳密に評価軸へ統合するべきです。
例えば
- 複数拠点で同種の製品が生産できるか(“プラントミラー”)
- 海外・国内双方での拠点分散状況
- BCPマニュアルおよび復旧訓練実績
など、点数化や見える化する仕組みが重要です。
IT・クラウド活用で調達情報の「可視化」
部品表(BOM)にとどまらず、
「どこの拠点で、誰が、どの部品を作っているのか」
「サプライチェーン全体の地理的マッピング」
といった情報の一元化は急務です。
IoT技術を活用し、在庫や生産状況・物流遅延をリアルタイムで監視することで、迅速な意思決定が可能になります。
バックアップサプライヤー・共同在庫の確保
主要部品ほど
「納入実績が近い企業のセカンドソース」
「ローカル在庫の共同保有」
「リサイクルや中古部品流用による緊急対応口」
といった準備が不可欠です。
実際、災害時に“部品の横流し”で半年をしのいだ事例や、現場で規格を精査して「代替可能品」を素早く選定した事例が多く報告されています。
これからのサプライヤー・バイヤーの新しい関係
「価格談合」から「共生・共創型パートナー」へ
従来の買い叩き型・コスト至上主義では、サプライヤーも生活防衛に走り、分散投資やBCP強化が困難です。
むしろ今後は
「リスク共有」→「災害・緊急時の対応策を協同で模索」
「平時の情報開示・透明性の確保」
といった、“共生・共創”型の取り組みが重要となります。
カスタマイズ型の契約・Win-Winなリスク分担
たとえば年間発注数量の柔軟調整やBCP関連コストの一部負担、復旧時優先供給契約など、お互いが納得できるリスク共有型契約も鍵です。
こうした関係づくりが、将来誰もが避けがたい大災害時の「最後の切り札」となるでしょう。
まとめ:現場主義とラテラルシンキングで新たな地平線を拓く
現代の製造業が直面する「仕入先の供給拠点集中」による災害リスクは、単なる効率競争・コスト競争の延長線上では決して語れません。
全社横断でのリスク可視化、関係部門を巻き込んだサプライチェーン再設計、そして“現場の実践力”と“柔軟な発想”が欠かせません。
ラテラルシンキング(水平思考)によって、業界の“常識”や“昭和型の思い込み”から解き放たれる必要があります。
この記事が、調達・サプライヤー双方の新たなチャレンジのきっかけとなり、“災害に強い日本のものづくり”再興の一助となれば幸いです。
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