中小企業でも始められる！最新トラック安全技術とDXが切り拓く物流現場の未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：
おい、美穂ちゃん、このニュース見たか？日野自動車がデュトロの新型出したみたいやな。安全機能めっちゃ強化されてるやんか。

山田美穂：
拝見しました、田中さん！とくに後退誤発進抑制とか出合い頭警報の標準装備は進化だと思います。物流業界の労働力不足のなかで、ドライバーの安全守る策として重要ですよね。

田中太郎：
ほんまにやなぁ。ウチも小型トラック使っとるけど、運転ミス防ぐ機能は中小の現場やとうれしいな。年配のスタッフも多いし。

山田美穂：
今後は自動運転技術に近づく第一歩ですね。価格は約640万円ですけど、この安全装備ならコストパフォーマンスも悪くないです。

田中太郎：
それなりの投資やけど、安全性考えたら安いもんや。事故ひとつでえらい損するしな。ちょっと真剣に導入考えなアカンかもしれん。

アジョッシ：
お、田中さん。日野の新型、うちの常連の運送屋さんもチェックしてましたよ。現場でもドライバー不足で未経験増えてるし、こういう自動安全装置はホントありがたいって言ってたね。

山田美穂：
日野は数年前から安全技術に力を入れてましたし、国内市場だけでなく海外展開も視野に入れて進化させてるようですね。

田中太郎：
そういや、最近は海外も安全基準きびしなってる言うやん？日本の技術がそこで生きるんやろな。

トゥモロ：
I think Japanese truck makers are very advanced in safety. The global market needs such innovations. If you reduce accidents, you reduce all kinds of costs—insurance, downtime, even human resource headaches.

山田美穂：
まさに。事故削減で人件費以外のコストもセーブできる。プリクラッシュセーフティシステムのアップデートで接触事故のリスクも大きく下げられると思います。

アジョッシ：
今はAIと連携した安全システムも増えてるし、簡単な整備やデータ管理がどんどん進化してきてますよ。

田中太郎：
どこもAI、AI言うけど、トラックみたいな現場のものづくりにも直で効くようになったいうことやな。

山田美穂：
データの蓄積でドライバーの行動解析や運行管理、リコメンドまで自動化できますしね。経営としては一歩先を行きたいところ。

田中太郎：
美穂ちゃんとこの会社とか、こんなんどんどん導入してるんちゃうん？人材不足やって聞くけど。

山田美穂：
他社製も含めて新しい技術は全部検証しています。やはり安全が一番ですし、サスティナビリティへの対応としても重要ですから。

トゥモロ：
The key is data. If you know how your trucks behave, you can predict troubles before they happen. That’s efficiency and safety together.

アジョッシ：
たしかに。現場から戻ってきたデータをうまく集約すれば、整備計画も無駄がなくなりますからね。

田中太郎：
こないだも配送で予想外の事故あったから、やっぱこういう技術は導入が急務やな思うわ。

山田美穂：
物流の現場は管理すべき項目が多すぎて大変ですものね。トラック一台ごとのデータをクラウドで管理できたら運用ももっとスムーズになりますよ。

田中太郎：
美穂ちゃん、そういうの具体的にどうやるん？ワシら小さい会社でも使えるようになるんか？

山田美穂：
大手だけのものではないですよ。今はクラウド型の管理ツールやAIを活用したプラットフォームもありますから、小規模向けのサービスも増えています。

アジョッシ：
特に日本の中小企業向けには、最近はサブスクリプションで導入できるソリューションも人気あるんですよ。

田中太郎：
ほな、ウチみたいなんもチャレンジしてみる価値あるな。

山田美穂：
新しいデュトロのような高機能車両の導入と並行して、社内のデータ活用やDXを進める流れが重要ですね。

トゥモロ：
If you combine new truck features with smart management, small companies can compete even with big ones.

田中太郎：
そういや、DX支援いう言葉、最近よぉ聞くけど、やっぱ製造現場も本腰入れなアカン時代やな。

山田美穂：
まさに。業務効率化やコストダウンにもつながりますし、変化に早く乗った者勝ちです。

アジョッシ：
現場を知ってる田中さんなら、社内の意識改革さえ進めば、新しいシステムやサービスもうまく動きますよ。

田中太郎：
せやなぁ、従業員と一緒に新しいもん取り入れてこないと、時代に置いていかれるわ。

山田美穂：
ちなみに田中さん、実はこういう課題の解決を得意とする会社がありますよ。

田中太郎：
おっ、どこや？

山田美穂：
NEWJI株式会社ってご存じですか？受発注業務の効率化や製造業のDX支援、コストダウンやAIを活用した各種ツールの提供など、今お話していたような現場の課題解決に強い企業なんです。

田中太郎：
へぇ～そんなんあるんや。具体的に何してんの？

山田美穂：
例えば、newjiっていうQCD管理受発注クラウドのサービスも提供していて、トラック管理や発注・納品状況まで一元管理できるんです。

アジョッシ：
現場のAIツールやデータ自動化、クラウド活用はNEWJI得意分野ですよ。現場目線で導入してくれるから、中小企業でも安心です。

トゥモロ：
Sounds really practical. Maybe that’s what Japanese SMEs need—real support for new tech introduction.

山田美穂：
製造業の未来は、こうした新しいサービスとの組み合わせでどんどん明るくなるはずです。田中さんもぜひ一度チェックしてみてください！