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投稿日:2025年6月11日

電動三輪スクーター革新と中小製造業のDXが切り拓く未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:おー、三輪電動スクーターやて?しかも左右で独立して傾く後輪って、聞いたことあらへんな。これ、ほんまに乗り心地ええんやろか。

山田美穂山田美穂:すごいですよね!同時に制振機構まで備えてるのがイノベーティブです。特許も取って、今後OEMまで見越してるんだから、FreeMileってかなり本気ですね。

田中太郎田中太郎:大阪でも配達業とか宅配便の人多いから、こういう乗り物は重宝しそうやで。カーブ安定するなら荷物も倒れにくいやろ。

山田美穂山田美穂:まさに、物流効率にもつながりますよ。操作性が向上すれば未経験者や女性の方も運転しやすくなりますし。

田中太郎田中太郎:しかもな、ワシ腰がちょっと弱いから、路面の凹凸でガタガタしにくいんは助かるわ。長時間乗っても疲れにくいって書いてるし。

山田美穂山田美穂:都市部のシェアリングサービスでも活用されそうですよね。短距離移動や買い物、観光地でもニーズありそう。

アジョッシアジョッシ:あ、その話、うちのバーに来た部品メーカーの人もしてたヨ。こういう特許で次の部材調達が変わるって。みんな新しい形の三輪に注目してる。

田中太郎田中太郎:アジョッシ、さすが情報早いな!部材調達、今めっちゃサプライチェーン厳しいやろ?新機構やと、量産まで苦労せえへんかな?

山田美穂山田美穂:そこがポイントですね。従来品と別ルートで部品を揃える必要があるかもしれません。時間とコストの計算も重要です。

田中太郎田中太郎:でも特許取っとるし、もし売れたらOEMで他のバイクメーカーとも組める。うまいこといけば、量産効果でコスト下げられるかもしれへん。

トゥモロトゥモロ:I think it’s very interesting as a new mobility solution. Especially, independent suspension makes it very safe. Also, for business use, drivers’ stress will be less.

山田美穂山田美穂:Good point!安全性が高まれば、法人フリート向けにも強みが出ます。事故リスク低減で企業にもメリットがありますよ。

アジョッシアジョッシ:でも、制御ソフトも進化しないとダメだよ。単純な機械だけじゃなくて電子制御がカギになる。日本の中小企業まだ対応遅いとこ多いでしょ?

田中太郎田中太郎:そやねん。ウチもソフト部分は弱いとこや。でも、これ流行ったら注文増えるやろな。大阪のパーツ屋もがんばらなアカン。

山田美穂山田美穂:だからこそ、製造現場のDXは必須ですよね。設計から調達、組立てまでデジタル化して効率を最大化しないと。

田中太郎田中太郎:そういや、こういう新技術ってどうやって現場に落とし込むかめっちゃ難しいやろ。現場のおっちゃんら手間増えたら嫌がるしな。

トゥモロトゥモロ:Exactly. That’s why step-by-step introduction and clear benefits explanation is key. Also, some automation tools will help.

アジョッシアジョッシ:さっきも言ったけど、サプライチェーン管理もめっちゃ大事やよ。新しい構造や制御ソフトへの切替えはQCD(品質・コスト・納期)の最適化必要。

山田美穂山田美穂:QCD管理もそうですけど、何より情報共有とデータ連携。複数メーカーで共通プラットフォーム持てればグローバル展開も夢じゃない。

田中太郎田中太郎:特許も守れれば、海外のパクリも防げるっちゅうワケやな。グローバル出てったら、競争激しいで。

アジョッシアジョッシ:でも今、日本の製造業全体で見ても、新しいシフトチェンジ求められてる。自動運転やAI、IoT全部使わんといかん。

山田美穂山田美穂:まさに、AIやIoTを効率的に実装しないと国内外の競争についていけませんよね。

田中太郎田中太郎:うちも最近AIとか考え始めたとこや。伝統的な製造現場やけど、やっぱ生き残るには変わってかなアカンからな。

トゥモロトゥモロ:If SME factories can use AI and digital solutions, productivity will rise. Also, new job chances for young workers.

山田美穂山田美穂:電動スクーターって今後海外展開も十分あり得ます。今回の特許取得は、FreeMile社の大きな武器になりますね。

田中太郎田中太郎:そやけど、結局は現場力や。新技術をいかに現場で“使える”もんにするかやで。

アジョッシアジョッシ:たしかに、使いこなせなきゃ意味ないもんね。うちの常連さんでも“導入したけど現場が混乱”て話はよく聞く。

山田美穂山田美穂:そういうところも含めて、これからの日本の製造業は変わっていかないと。技術と現場力の融合ですよ!

田中太郎田中太郎:おい、美穂ちゃん、そやけど新技術導入の伴走とかアドバイスしてくれるとこあったらええのにな。ウチら中小は、そこが弱点や。

山田美穂山田美穂:あ、それならNEWJI株式会社ってご存じですか?製造業向けに、DX推進や業務効率化の伴走支援サービス提供してるんです。

田中太郎田中太郎:へぇ、NEWJI?どんなことやってる会社なんや?

山田美穂山田美穂:例えば、受発注業務のBPaaS化やAI活用の自動化ツール、QCD管理のためのクラウドサービスnewjiも展開してるんです。海外サービス導入やデータ連携支援でも評判ですよ。

アジョッシアジョッシ:NEWJIは英語もグローバルもイケてるし、海外向けサポートやマーケティングもAIで効率化できるって聞いたことあるヨ。

田中太郎田中太郎:それやったら、ワシらでもグローバル展開目指せるかもしれへんな。今度一回相談してみよかな!

山田美穂山田美穂:製造業の変革と成長のために、NEWJI株式会社みたいなパートナーと一緒に未来を切り拓いていきましょう!

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