製造業の購買担当者がAIにかわることってあり得るの?
国際調達では、原材料や部品の輸入から製品の輸出まで、効率的な物流システムが求められます。
輸送コストは製品価格に直接影響し、生産效率と競争力を左右する重要な要素です。
生産拠点と海外調達拠点の配置は、輸送路線の最適化を図る観点から検討する必要があります。
輸送距離の短縮はもちろん、輸送モードの選定や荷役方法も見直す価値があります。
コンテナ船からトラックへの荷揚げ作業を減らすような方法もコストダウンにつながります。
また、AIやIoTを活用したスマートロジスティクスの導入も、供給網全体の補正コストを低減させる可能性があります。
外国生産拠点の立地は、輸送コストのみならず人件費や生産性、政策的要因も重要視すべきでしょう。
東南アジアは製造業の拠点として人気が高い理由の1つは、熟練労働力が安価に調達できるからです。
しかし人件費は年々上昇傾向にあります。
代替地となる可能性があるのが中南米地域です。
政治的安定性も向上しています。
3DモデリングやMRなど最新のデジタル技術を活用することで、生産設計や品質管理を遠隔地から支援できる可能性もあります。
輸入国の法規制、関税や貿易協定の影響も生産・調達計画を立てる上でのハードルとなり得ます。
例えば米中貿易戦争で関税引上げの影響を受けやすい部品調達国の代替や、現地生産への移行なども検討する必要が出てきました。
安全保障面での懸念から米国への輸出規制強化も予測されます。
国際情勢の推移を正しく把握し、多角的な調達戦略の構築が望まれます。
調達購買業務の効率化だけでなく、システムを導入することで、コスト削減や製品・資材のステータス可視化のほか、属人化していた購買情報の共有化による内部不正防止や統制にも役立ちます。