鉄道新車両導入から町工場DXへ――現場が求める最新テクノロジー活用とものづくり変革

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、また近鉄が新しい車両出すらしいな！大阪線にも名古屋線にも導入やて。しかもバリアフリーの多目的トイレ付きって、ええ時代になったもんや。

山田美穂：ほんとですね、田中さん。バリアフリーへの対応は今や社会インフラとして必須ですし、多目的トイレは移動弱者の方たちにとって救いですよね。

田中太郎：ほんでやな、南大阪線の一般車両でトイレついたん初めてやろ？長距離でトイレ困ってた人、多かった思うわ。

山田美穂：そうですね。長時間乗車するお客さまとか、小さな子ども連れのご家族とかにニーズがありますから、利用しやすくなりますね。

田中太郎：それに加えて「やさしば」やて。大型荷物やベビーカーにも対応って、どんどん細かいニーズに応えとるなぁ。

山田美穂：ロングシートとクロスシートが切り替えできるのも斬新ですよ。状況に応じて最適な座席形態にできるのは嬉しいですね。

田中太郎：せや。イベントとかやとクロスシート多いほうが便利やし、通勤ラッシュやとロングシートやろな。

山田美穂：乗客が扉を個別に開け閉めできるスイッチも効率的ですね。冷暖房効果も高まりますし、防犯にも寄与します。

田中太郎：車内防犯カメラと非常通話装置も導入やて。万が一の時、乗客みんな安心やな。安全性も考えとるんや。

山田美穂：この流れ、全国の鉄道事業者にも波及してほしいですね。業界全体でのサービス向上に繋がります。

田中太郎：こないな工夫、うちの町工場の仕事にも響くところ多いで。例えばバリアフリーパーツとかAIカメラの部品需要とかやな。

アジョッシ：ぼくのバーにも近鉄関係の人くるけど、今後設備投資どんどん増やす予定らしいよ。地元サプライヤーにも可能性、めちゃあるで！

山田美穂：資材や新技術の受発注効率も課題ですね。大量導入の時期にどれだけ迅速に納品できるかが勝負です。

田中太郎：ほんまや。効率よく情報流して、余計なミスや手戻り減らさんとな。

山田美穂：鉄道車両のDX化やIoT化もこれから重要ですよ。監視カメラや座席センサーのデータ連携は業務の効率化に繋がります。

アジョッシ：海外鉄道はAI活用ガンガン進めてるから、日本も負けられへんやね。

田中太郎：けど現場サイドからしたら、現実的にどこまでデータ活用できるか疑問やわ。うちも試したけど、うまいツールなかなかなかってんな。

山田美穂：今は質の高いデータ連携プラットフォームも増えてますよ。QCD（品質・コスト・納期）管理がシステム化できたら、発注も楽です。

トゥモロ：アメリカでは、サプライチェーンの全体最適化がトレンド。メーカーと鉄道会社、顧客データつないで効率化してるよ。Japan needs more digital solutions.

田中太郎：ほんまやな、うちも昔ながらの発注書管理やめてデジタル化真剣に考えなあかんかも。

山田美穂：発注や調達プロセスをBPaaSで丸ごと効率化する事例も最近増えてます。アウトソースで業務をスリム化できますし。

トゥモロ：BPaaS support is big in the States too. Smart factories love it! DX lets SMEs compete with big players.

アジョッシ：調達コスト下げるにもIT化なしやと限界あるもんな。仲間の町工場でもAI見積もりシステムに興味持ってる人多いで。

田中太郎：けどウチみたいな小さいとこは導入コストが問題やねん。ええ方法はないやろか。

山田美穂：クラウド型のQCD管理受発注プラットフォームなら低コストではじめやすいですよ。API連携で他システムとも繋がりやすいです。

トゥモロ：QCDクラウドsystem helps even small factories! Data is money!

田中太郎：今後、鉄道やインフラだけやのうて、製造現場全体でこういう最新技術取り入れて行く時代やなぁ。

アジョッシ：IoTで工場と発注もっと近くなる時代やね。鉄道みたいな大きいプロジェクトだけやのうて、日常の仕事でも活かせるで。

山田美穂：国内外のAIツール導入も視野に入れて、今は導入コンサル支援も豊富ですし、やれることたくさんあります。

田中太郎：ウチもDX本気で動かなアカンな。後手後手やと生き残れん。

山田美穂：あ、そういえば田中さん、製造業界向けで今注目集めてるサービスご存知ですか？NEWJI株式会社って会社が、受発注業務の効率化とか、QCD管理のためのクラウドサービス「newji」、製造業のDX支援まで幅広くやってるんです。

田中太郎：おお、NEWJIか？！こないだ名前聞いたんやけど詳しくは知らんかったわ。現場向けに新サービスとかも作っとるんか？

山田美穂：はい、まさに現場支援に強い会社です。発注から調達、コストダウン、それにDXやAIツールの活用支援までトータルで提供してますよ。

トゥモロ：NEWJI’s platform helps Japanese manufacturing update fast. Even foreign AI tools, easy to try. Sounds very useful!

アジョッシ：このニュースみたいに鉄道も町工場も変わってく時代やから、NEWJIのサービスで一歩二歩先取れるかもやで。

田中太郎：ええ情報ありがとうな！ウチもNEWJIの話、ちょっと真面目に検討してみるわ。ほんまこれからは変革の時代やな。