投稿日:2025年11月5日

生産技術職が知っておくべき加工プロセスの流れと工程設計の考え方

はじめに:生産技術職が担う重要な役割

製造業の現場で「生産技術職」と呼ばれるポジションは、まさに工場の心臓部といえます。
自動車や電子部品など多くの分野で生産技術職が果たす役割は非常に大きく、その影響範囲は設計・開発から調達、品質、生産管理、納品後の客先対応にまで及びます。

昭和の高度成長期には「現場の勘と経験」が重要視され、デジタル化が遅れていた経営層や現場責任者が業務を牛耳ってきました。
しかし、グローバル化・自動化・人材不足・ESG(環境・社会・ガバナンス)など、多様化・複雑化した現代のものづくりでは、生産技術の果たす意味合いが大きく変わりつつあります。

本記事では、バイヤーやサプライヤーのみなさん、あるいは生産管理・購買職を志望される方にも役立つよう、生産技術の基本的な加工プロセスの流れと工程設計の考え方、アナログ文化が強い現場での実践術を、現場目線たっぷりで解説します。

加工プロセスの基本的な流れ

1. 製品図面の読み取りと要求事項の抽出

加工作業は、設計部門から渡された製品図面や仕様書を読み解くところからスタートします。
ここで重要なのは、

– 製品の求める寸法精度や公差
– 材料の種類・構成
– 表面仕上げや強度、機能面での特別な要求

など、多角的な視点で要求事項を整理することです。

単純に「図面通り」に加工することは難しい場合が多く、現物合わせや設計意図の確認も欠かせません。

2. 加工方法の選定と工法検討

材料や部品の仕様、ロット数、リードタイムをもとに、どの工法が最適かを検討します。

代表的な加工方法は、
– 切削(旋盤・フライスなど)
– 圧延・鍛造・プレス
– 鋳造
– プラスチック成形(射出成型・押出成型ほか)
– 板金加工
– 溶接
– 表面処理(塗装・めっき など)

です。

例えば自動車部品なら、同じ形状でも大量生産と少量多品種では段取りが大きく異なります。
「試作段階は汎用加工で、量産時は専用金型」という意思決定も、量産体制や投資判断に直接影響します。

3. 工程順序の設計 ~どのように段階を踏むか~

生産技術職の領域で最も高度な判断が求められるのが「どの順番・フローで加工するか」の工程設計です。

代表的な工程順序の決定ポイントは、
– 粗加工から仕上げ加工へ移行するタイミング
– 中間検査や測定ポイントの設定
– 熱処理や穴あけなど、工程間で特性が大きく変わる場合の配慮
– バリ取りや曲げ、溶接など、後工程との関連性

を総合的に勘案します。
ここは現場経験の差が出やすく、机上だけでは見えてこない「工程のつなぎ目」「人や設備のクセ」「不良発生リスク」を洗い出す必要があります。

4. 治工具・設備の選定と仕様決め

良い製品を安定して大量に作るためには、設備や治具が重要です。
単品加工なら汎用機で対応できますが、大量生産や多品種変種生産を見据えると、
– 専用治具の設計・導入
– 加工工程の自動化(ロボット・自動搬送)
– IoT化による作業自動判定

なども視野に入ります。

昭和世代の工場では「一流の職人」に丸投げしてしまいがちですが、属人的な体制ではノウハウが失われやすく、人材不足時代には大きなリスクです。

5. 工程能力と品質管理の検証

最後に、工程設計どおりに加工ができるかをシミュレーションし、正常に出荷できる品質を保証できるかを検証します。
「Cpk」「歩留まり」「良品率」「工程能力指数」のような数値で評価し、
– SPC(統計的工程管理)
– 製造ラインでの自動検査・画像判定
– ヒヤリハットや事故事例の分析

にも注力します。
生産開始後のモニタリング体制も設計初期から組み込むことが、現代工場では不可欠です。

工程設計で押さえたい現場目線の考え方

コストダウンだけでなくQCD全体をデザインする

加工プロセスの成否は「コストダウン」だけでは決まりません。
製造リードタイム短縮、不良の未然防止、段取り換えの小型化、省エネ、現場作業者の負担軽減など、さまざまな観点を総合的に盛り込むべきです。

多くの現場では「とりあえず間に合わせればOK」という通過点で済ませがちですが、ベテランの生産技術職は必ず
– Q:品質
– C:コスト
– D:納期

の全体最適を意識して工程を設計します。
特に「納期遅れ」や「突発不良」は、サプライヤーとバイヤーの信頼関係を一気に崩しかねません。

アナログ現場でもデジタル活用と標準化が求められる

未だ手書きの伝票や「電話一本」「口頭指示」「記憶頼み」が根強い現場も多いですが、人海戦術だけでは限界があります。
過去20年で痛感したのは、
– Excel表や写真付き手順書で「見える化」する
– 検査結果や工程異常をリアルタイムで収集しやすい体制を敷く
– 不良現物や改善事例を「ナレッジ化」して蓄積

こうしたデジタルな管理・標準化が、不良品撲滅や人手不足解消の近道になるということです。

いきなり全自動化は難しくても、まずは「紙→デジタル」へ一歩踏み出すことが「昭和から令和」へ脱皮する大きな一歩です。

サプライヤー/バイヤー双方の思考を持つ重要性

部品メーカー(サプライヤー)の立場では、「要求仕様を満たせばよい」と思いがちですが、最終製品の納期やコスト、信頼性は全体最適でこそ成立します。
逆にバイヤーも、単なる価格交渉や短納期プレッシャーでは、サプライヤーのキャパシティ・現場事情を理解していないと齟齬を生みやすいです。

現場のベテランほど
– なぜこの図面になったのか?顧客側の要求意図を分析する
– この製造フローでQCDは守れるか?現場人材のスキルやボトルネックも把握する

この「両面思考」を身につけています。
国際競争力を持つ日本の製造業は、こうした地道な工程設計と現場折衝の積み重ねで成立してきたのです。

おわりに:21世紀の生産技術職に求められるもの

生産技術職は、単なる技術屋・生産現場の黒子ではありません。
QCDすべてを俯瞰し、工程設計という上流から下流までをつなぐ「設計者」であり「現場責任者」でもあります。
また、人手不足やDX(デジタルトランスフォーメーション)が進む今こそ、「ノウハウの標準化」「作業知見の可視化」「現場と経営をつなぐコミュニケーション力」がますます求められています。

加えて、これからのバイヤー・サプライヤー、あるいは生産管理・調達・品質管理など関連職種のみなさんにとっても、「生産技術」の現場目線を理解することが、ものづくり全体の競争力向上の鍵となります。

加工プロセスや工程設計の正しい理解と、その現場実践こそが、日本の製造業がこれからも世界に誇れる”ものづくり大国”であり続けるための基盤なのです。

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